A radiografia da logística: Caminhos da Safra entra na 5ª temporada


Em 2017, o Caminhos da Safra pega a estrada pelo quinto ano. O projeto realizado pela revista Globo Rural iniciou em 2012 e, de lá para cá, se consolidou como o maior levantamento da logística de escoamento da produção agropecuária no Brasil.


A bordo de um caminhão Scania bitrem carregado, as equipes de reportagem já percorreram 50 mil quilômetros por estradas de Norte a Sul do país. Em média, os percursos somam 10 mil quilômetros por safra.

No foco das reportagens estão rodovias, ferrovias, hidrovias e portos responsáveis por transportar a produção de grãos, carnes, insumos, frutos e outros produtos que abastecem o mercado interno e também geram divisas ao país.

Ao fim de cada temporada, especialistas em logística, autoridades, representantes do setor produtivo, de transporte e empresários reúnem-se em um Fórum para discutir os gargalos e as tendências do escoamento da safra no Brasil.

Enquanto se observa altos investimentos em praticamente todos os portos por onde a produção brasileira é exportada, internamente, há muita obra a se fazer, seja em melhorias das rodovias, hidrovias e ferrovias já existentes ou na liberação de novos projetos de infraestrutura, sobretudo nas regiões Norte e Nordeste do país.

50 quilômetros foram percorridos pelo Caminhos da Safra desde a primeira edição do projeto, que começou em 2012

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